Just Flight – Piper PA–28–161 Warrior II v0.3.6 | Simmods - simmods
Информация
Примечание. См. файл README.txt после распаковки! Повторите процедуру активации, даже если вы использовали предыдущую версию этого самолета.Журнал изменений
v0.3.6:
Совместимость с SU12
добавлены последние модели/текстуры TDS GTNXi
Совместимость с последними версиями рабочего названия GNS, PMS-50 GTN и TDS GTNXi (включая новую логику автопилота)
Обновления функциональности EFB:
Импортируйте свой полет SimBrief и просмотрите сводку или прокручиваемый полный OFP
Отслеживайте свое местоположение в режиме реального времени, используя режим просмотра карты с параметрами отслеживания, масштабирования и панорамирования.
Исследуйте и просматривайте свои карты Navigraph с автоматическим выбором аэропортов вылета и прибытия на основе вашего SimBrief OFP и возможностью добавления карт в избранное для быстрого ознакомления
Используйте блокнот для заметок во время полета, особенно полезно для записи разрешений и инструкций по рулению
Интерактивные контрольные списки в дополнение к существующей поддержке контрольных списков MSFS
Калькулятор начала спуска с возможностью вручную вводить высоты, скорости и требования к спуску или синхронизировать их с симулятором
Экранная/виртуальная клавиатура, особенно полезная для пользователей виртуальной реальности
METAR для вылета, прибытия и запасных аэропортов SimBrief OFP
Анимации и взаимодействие с кабиной обновлены для совместимости с режимом взаимодействия LOCK и Xbox.
Обновления летной модели (большая стабильность по тангажу и лучшее управление на земле)
В EFB добавлен ползунок чувствительности триммера, позволяющий точно настроить чувствительность триммера высоты тона
Улучшено моделирование загрязнения свечи зажигания
На панель автопилота добавлена скрытая точка щелчка удержания вертикальной скорости – при включенном удержании высоты нажатие на точку щелчка вертикальной скорости активирует режим удержания вертикальной скорости, сохраняя вертикальную скорость, существовавшую в точке включения
Добавлен динамический багаж – в багажном отделении появится различный багаж в зависимости от выбранного веса полезной нагрузки
Более плавная анимация кнопок в кабине
Размеры экранов GNS 530/430 изменены, чтобы предотвратить обрезку краев
Добавлена поддержка для назначения управления SET ELECTRICAL FUEL PUMP 1
Обновлены значки курсора в секторе дроссельной заслонки (рука/захват), чтобы было легче видеть, когда ваш курсор перемещается между рычагами
Улучшен внешний вид светящихся огней/оповещателей.
Исправлены названия предустановок камеры приборов, добавлены дополнительные предустановки для изображений пассажиров и багажа
Добавлены интерактивные точки для улучшения окружающего звука в кабине с открытыми дверями
Руководства обновлены
добавлена совместимость с TDS GTNXi Smart Glide
На лицевую панель добавлены точки щелчка для вращения вверх/вниз EFB
Зазор вокруг NAV 1 OBI – исправлен
— Исправлено положение крышки топливного бака крыла
Исправлен звук ручки праймера
Описание
Вслед за популярными PA-28R Arrow III и PA-28R Turbo Arrow III/IV для MSFS, эта высокодетализированная симуляция PA-28-161 Warrior II для MSFS была разработана собственной командой Just Flight. после всестороннего практического исследования реального Warrior II, G-BOZI, базирующегося на аэродроме Конингтон. Уже очень популярный самолет на других платформах, и мы рады представить вам эту невероятно детализированную версию Warrior II с реалистичным износом и конфигурацией кабины.
PA-28-161 Warrior II — это четырехместный поршневой самолет с фиксированным трехопорным шасси, четырехцилиндровым двигателем мощностью 160 л.с. и винтом с фиксированным шагом. /p>
На Warrior II летают по всему миру, и наше дополнение отражает эту глобальную популярность. В дополнение к нашему британскому исследовательскому самолету G-BOZI в этот пакет входят ливреи из США, Канады, Великобритании, Франции, Австралии и Германии.
В PA-28-161 Warrior II для Microsoft Flight Simulator используется собственная модель и материалы PBR с разрешением 4096 x 4096 для максимально возможной детализации и четкости текстур.
Оставить комментарий: