Just Flight – BAe 146 Professional v0.1.10 | Simmods - simmods
Информация
Примечание. После распаковки см. README.txt! Пожалуйста, повторите процедуру активации еще раз, даже если вы использовали предыдущие версии этого дрона.Журнал изменений
v0.1.10:
Случайные сбои EFB срабатывают только тогда, когда открыто меню сбоев – исправлено
Добавлен метеорадар
Крейсерская скорость (KTAS), отображаемая в меню, теперь верна.
Невозможно отменить средства привлечения внимания MWS во время теста MWS – исправлено
Обновлены интерактивные контрольные списки.
Предупреждение о конфигурации больше не требует, чтобы триммер элеронов находился в нейтральном положении.
Сигнализатор сбоя TMS на MWS теперь загорается во время теста MWS.
Текстовые поля на странице самолета EFB иногда оставались пустыми при вводе значений – исправлено
Ошибка EFB METAR – исправлена
Настройка яркости EFB теперь восстанавливается при каждом выключении и повторном включении EFB.
Переключатели на панели TMS теперь вращаются в правильном направлении при использовании контроллера.
Рычаг закрылка теперь работает правильно при использовании контроллера.
Верхние и нижние маяки теперь мигают с разной скоростью, как на настоящем самолете.
Цвета подсветки посадки, руления, крыла и логотипа изменены для лучшего соответствия реальным самолетам.
Незначительные исправления окраски.
Описание
Вслед за популярным самолетом Hawk T1/A Advanced Trainer и семейством самолетов PA-28 для MSFS собственная команда Just Flight разработала эту высокодетализированную модель регионального самолета 146 после всесторонних практических исследований с использованием реальный самолет G-JEAO, который вышел из эксплуатации в British European Airways в 2000 году и сейчас хранится в Музее самолетов де Хэвилленда, а также самолеты CC.Mk2 и C.Mk3 Королевских ВВС, 32 (The Royal) Эскадрилья.
Just Flight рады представить вам 146 Whisper Jet, включающий модели 100, 200 и 300 этого классического британского авиалайнера. Процесс проектирования того, что должно было стать 146-100, началось под руководством компании Hawker Siddeley в 1973 году, когда культовое высокое Т-образное оперение, короткая ходовая часть, четыре двигателя и характерный воздушный тормоз были выбраны для создания регионального авиалайнера с характеристиками ближнего полета и бесшумной работой. . Первый полет модели 146-100 состоялся в 1981 году, за ней последовали расширенные серии 200 в 1982 году и серии 300 в 1988 году.
В 1986 году Королевские ВВС приобрели три самолета 146-100, которые эксплуатировались компанией The Queen’s Flight, получили обозначение CC.Mk2 «Statesman» и были оборудованы VIP-каютами. Самолеты использовались для перевозки британской королевской семьи, высокопоставленных представителей вооруженных сил и правительства Великобритании.
Самолет 146 также пользовался популярностью у грузовых операторов благодаря своей отличной вместительности и низкому уровню шума двигателя, что позволяло совершать ночные полеты в городские аэропорты. Были разработаны два грузовых варианта: конвертируемый пассажирско-грузовой вариант (QC) и Quiet Trader (QT), предназначенный только для грузовых перевозок. Королевские ВВС также эксплуатировали два самолета 200QC, получившие обозначение C.Mk3.
В этот продукт включены восемь вариантов из 146 — пассажирские варианты от 100 до 300, 200QC и QT, 300 QT, RAF CC.Mk2 «Statesman» и C.Mk3 — предлагающие широкий выбор конфигураций, диапазонов и полеты по всему миру.
Внешние модели потрясающе детализированы, имеют текстуры 8K и 4K для невероятной четкости и новейшую технологию физического рендеринга (PBR) для создания реалистичных металлических, пластиковых и стеклянных поверхностей. Реалистичная анимация включает механизмы задней кромки закрылков, спойлеры, большой задний воздушный тормоз и все пассажирские и грузовые двери.
Положения капитана и первого офицера в кабине моделируются с помощью сотен функциональных переключателей, ручек и органов управления. Самолет оснащен сложными системами с индивидуальным кодированием, основанными на реальных FCOM, включая гидравлические, электрические, топливные и герметизирующие, а кабина также оснащена функциональной системой управления тягой (TMS) и комплексным навигационным оборудованием, включающим FMS.
Самолет оживает благодаря иммерсивному динамическому освещению и 3D-звукам Wwise, уникальной динамике полета для каждого варианта и пользовательским эффектам: от конденсата и инверсионных следов до реалистичного внешнего освещения.
На модели 146 летали по всему миру, и в нее включены более 30 ливрей авиакомпаний из Великобритании, США, Европы и Австралии, что дает вам множество знаковых авиакомпаний и схем окраски.
Оставить комментарий: