FSX3D – LFNA Gap Tallard Airport v1.1.0 | Simmods - simmods
Журнал изменений
v1.1.0:
ИСПРАВИТЬ частоты УВД
Другие неизвестные изменения
Описание
Аэродром Гап – Таллард (код ИАТА: GAT • Код ИКАО: LFNA) — это аэродром, открытый для общественного воздушного движения (CAP) 1, расположенный в муниципалитете Таллард в 12 км к юго-юго-западу
Гапа в Верхних Альпах (регион Прованс-Альпы-Лазурный берег, Франция).
Применяется для занятий активным отдыхом и туризмом (легкая авиация, планер, вертолет, прыжки с парашютом и воздухоплавание).
Вложения:
Земля, на которой расположен аэродром, представляет собой аллювиальную равнину5, расположенную в месте слияния рек Дюранс и Русин. Западная часть проходит вдоль национальной дороги 85. В 1 километре южнее находится развязка с автомагистралью Ла-Сольс, северная оконечность автомагистрали A51.
Карта аэродрома Гэп – Таллард
Аэродром имеет четыре взлетно-посадочные полосы, ориентированные с юга на север (20 февраля):
Битумная дорога длиной 965 метров и шириной 30 метров;
Травяная трасса длиной 700 метров и шириной 80 метров, предназначенная для планеров и десантников для их приземления. Они расположены по обе стороны асфальтированной мини-трассы. ;
Мини-асфальтовая трасса длиной 443 метра и шириной 10 метров, предназначенная для сверхлегких самолетов и планеров.
Аэродром не контролируется, но имеет службу полетной информации (AFIS) и службу автоматического вещания (ATIS). Вызовы осуществляются на частоте 129,325 МГц для ATIS и на частоте 119,100 МГц для AFIS. Рулежные дорожки связывают главную взлетно-посадочную полосу с различными инфраструктурами аэродрома и с аэрополем6, областью экономической деятельности, в основном ориентированной на аэронавтику. Также имеется заправочная станция (UL 91, 100LL и Jet A1) и ресторан. К западу от взлетно-посадочных полос находится посадочная площадка для прыжков с парашютом. Кроме того, все воздушное пространство западной части аэродрома отведено для занятий спортом7.
Деятельность:
Основная деятельность аэродрома основана на занятиях воздушным спортом. В 2004 году было зарегистрировано около 80 000 перемещений2, а с 2010 года — более 100 000. Эти перемещения относятся к коммерческим (общественный транспорт) и некоммерческим перемещениям (аэроклубы, частные лица, тренировочные полеты). 8. Это единственный и главный европейский мультиспортивный авиацентр9. Аэрология окружающих долин и местный климат (более 300 солнечных дней в году) делают платформу популярным спортивным объектом.
Оставить комментарий: