McDonnell Douglas MD–11 v3.0.1 от Sky Simulations для MSFS2020 (Скачать) - simmods
Описание
Самолет:
Современная копия самолета
4 разные модели
Пассажирский MD-11:
GE CF6-80
PW PW4460
Грузовое судно MD-11:
GE CF6-80
PW PW4460
Собственные отличительные знаки MSFS
Динамические гибкие крылья
Текстуры с высоким
разрешением
3D лопасти вентилятора
Собственные эффекты обледенения MSFS
ТЕКСТУРЫ рендеринга на физической основе (PBR)
Полностью рабочие 3-позиционные посадочные огни (убираются, выдвигаются и выдвигаются)
Каждая деталь самолета точно смоделирована
Смоделированные в 3D Питоты, статические датчики, статические порты
Рабочие стеклоочистители (4 положения Парк-Инт-Медленно-Быстро)
Анимированные реверсы тяги
Наземная поддержка:
Погрузчики
Поддержка интерактивных точек MSFS
Кейтеринг, лестницы и бензовозы
Режим обслуживания
Капоты двигателей
Двери шасси
Хвостовой обтекатель
Радар Wx
Динамика полета:
Динамика полета проверена настоящими пилотами авиакомпаний и эксплуатационными характеристиками на основе множества сравнений в реальном мире
Полная надежность в руководстве по полету, характеристикам и набору высоты
Идеально смоделированный вес и баланс в соответствии с руководством по весу и балансу
Виртуальная кабина:
Точно спроектированная виртуальная кабина
3D-приборы
Световые эффекты:
Встроенные светильники
Прожекторы — FCP, на ПАНЕЛИ и на потолке
Подсветка пола, портфеля, карты и купола
Реалистичные текстуры с высоким разрешением
Высокодетализированный, полностью работоспособный и анимированный виртуальный кокпит
Окна капитана и первого помощника, точно смоделированные и анимированные с их механизмами
Все переключатели,ручки, винты, болты и ручки смоделированы в 3D
Анимированные двери главного / служебного выхода и двери грузового отсека
Прозрачные и отражающие окна
Солнцезащитные козырьки
Подвижные солнцезащитные экраны
Сотни анимаций, почти каждая часть VC, которая может двигаться, будет двигаться
Звуки:
Звуки двигателя
Звуковой пакет полностью использует MSFS, в полной мере используя все преимущества всех новых функций
Полный звуковой пакет двигателя, записанный во время испытания двигателя снаружи и внутри самолета
Звуковые сигналы GPW, предупреждения и предупреждения
Звуки виртуального второго пилота
Звуки настройки взлета и предупреждения
Системы самолета:
Все системы с автоматическим и ручным режимом
Кондиционирование воздуха и повышение давления:
Полная пневматическая система с автоматическим и ручным режимом
Полностью имитированная система кондиционирования
воздуха
Контроль температуры в кабине и салоне
Полностью имитированная система наддува
ВСУ:
Полностью работоспособный ВСУ
Реалистичные процедуры запуска и выключения
Автоматический полет:
Несколько режимов автопилота
удержание тангажа, PROF / VNAV (FMS), FLC, удержание высоты, выбор высоты, вертикальная скорость, глиссада и GA
-Удержание скорости, выбор и скорость FMS
-Roll- VOR, LOC, HDG Hold, HDG Sel и HOLD и LNAV (FMS)
-Реалистичное оповещение FMA
Коммуникации:
УКВ-СВЯЗЬ с так называемыми головными системами MD-11 с VHF1, CHF2, VHF3, HF1 и HF2
Навигация и ADF, управляемые FMC
Управление звуком
Электрические:
Полностью смоделированная электрическая система, системы переменного и постоянного тока
Автоматическое или ручное управление электричеством
Несколько источников питания (двигатели, GPU или APU)
Рабочее наземное питание
FMS:
Оперативный компьютер управления полетом FMC
Боковая навигация (LNAV), интегрированная с функцией навигации
Вертикальная навигация (VNAV), интегрированная с функциями скорости PROF и FMS
Управление тягой
Актуальные циклы AIRAC (через базу данных MSFS)
СИД и ЗВЕЗДА
Топливо:
Полностью работоспособная топливная система
Автоматическое или ручное управление топливом (планирование перекачки, перекрестной подачи и сжигания
)
Управление CG посредством перекачки топлива в соответствии с таблицами планирования
Реалистичное планирование загрузки топлива и расхода топлива
Гидравлическая система:
Полностью смоделированная гидравлическая система
Три гидравлические системы с приводом от двигателя и полностью смоделированными реверсивными мотонасосами
ADG и электрическая резервная система
Автоматическое или ручное гидравлическое управление
Прямое взаимодействие с поверхностями управления и компонентами самолета в зависимости от существующего давления
EFB:
Есть два EFB, которые помогут управлять топливом, полезной нагрузкой, дверями и наземным оборудованием
Установите количество топлива в соответствии с расписанием подачи топлива
Отрегулируйте полезную нагрузку в салоне и грузовых отсеках (пассажирская и грузовая конфигурации)
Контролируйте CG на предмет правильного веса и баланса
Контролируйте каждую дверь, режим обслуживания и наземное оборудование
Оставить комментарий: