FS2Crew – PMDG 737 SOP 2 Edition v1.1.58 | Simmods - simmods
Информация
Примечание. После распаковки посмотрите README.txt!Журнал изменений
v1.1.58:
ДОБАВЛЕНО: НОВЫЙ ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ СБРОСА ФАЙЛОВ «USER.CONFIG» ВО ВСЕХ ПРОДУКТАХ FS2CREW, ЕСЛИ ПОЯВЛЯЕТСЯ ОШИБКА «СИСТЕМА КОНФИГУРАЦИИ НЕ УДАЛАСЬ ИНИЦИАЛИЗИРОВАТЬСЯ».
ДОБАВЛЕНО: ВЫЗОВ «ЧЕТЫРЕ/ШЕСТЬ НАСОСОВ ВКЛЮЧЕНЫ» ВО ВРЕМЯ ДЕСЯТИ ПРОВЕРОК (ПОДЪЕМ/СПУСК) ПОТОКА.
УЛУЧШЕНИЕ: ОПЦИЯ «PFE2X» (ПРЕПОЛЕТНАЯ 2X) ТЕПЕРЬ ОТКЛЮЧЕНА ПО ПО УМОЛЧАНИЮ.
УЛУЧШЕНИЕ: УВЕЛИЧЕННАЯ СКОРОСТЬ ВЫПОЛНЕНИЯ ПОТОКОВ PM/FO.
УЛУЧШЕНИЕ: ИЗМЕНЕНИЯ В СИСТЕМЕ РЕГИСТРАЦИИ ДЛЯ СОХРАНЕНИЯ ПРЕДЫДУЩИХ ОТЧЕТОВ ОБ ОШИБКАХ/ИСКЛЮЧЕНИЯХ.
УЛУЧШЕНИЕ: ИЗМЕНЕНИЯ ЗНАЧКА «ПИН» (ВСЕГДА НАВЕРХУ), ЧТОБЫ ИЗБЕЖАТЬ ПРОБЛЕМЫ «МЕЧАНИЕ».
УЛУЧШЕНИЕ: ПРЕДПОЛЕТНЫЙ ТАЙМЕР УВЕЛИЧЕН ДО 30 МИНУТ, ЧТОБЫ ПОЗВОЛИТЬ ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ (PF) ЗАВЕРШИТЬ «ПРЕДВАРИТЕЛЬНУЮ ПРОЦЕДУРУ ПОЛЕТНОЙ КАБИНЫ». (ЗАПРОС ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ)
ИСПРАВЛЕНО: PM/FO ДОЛЖЕН СКАЗАТЬ «МЕСТА ДЛЯ ВЫЛЕТА ЭКИПАЖА» СРАЗУ ПОСЛЕ PF ЗАПРОСА «ПРОВЕРОЧНЫЙ СПИСОК ПЕРЕД ВЗЛЕТОМ НИЖЕ ЛИНИИ».
ИСПРАВЛЕНО: ПРИ ПРОЛЕТЕ FL100 НА СНИЖЕНИИ ПА PM «КАБИННЫЙ ЭКИПАЖ 10 МИНУТ ДО ПОСАДКИ» ДОЛЖЕН ДАВАТЬСЯ СРАЗУ ПОСЛЕ того, как PF ПРОИЗВЕДИЛ «ДЕСЯТЬ ПРОВЕРОК».
ИСПРАВЛЕНО: ПРИ ОТПУСКЕ ЭКИПАЖА ПМ ДОЛЖЕН ВЫКЛЮЧИТЬ ЗНАК «КУРЕНИЕ ЗАПРЕЩЕНО».
ИСПРАВЛЕНО: ND-ОТОБРАЖЕНИЕ. НА ЗЕМЛЕ/В ВОЗДУХЕ ОНО ДОЛЖНО БЫТЬ В РЕЖИМЕ TFC, АЭРОПОРТ И МЕСТНОСТЬ.
ИСПРАВЛЕНО: ВЫЗОВЫ «SET STANDARD» И «SET QNH XXXX». ВНИМАНИЕ: надпись «TA / TL ALT. ОПЦИЮ «ПЕРЕКРЕСТНАЯ ПРОВЕРКА» НЕОБХОДИМО ПРОВЕРИТЬ В НАСТРОЙКАХ.
ИСПРАВЛЕНО: PM/FO НЕ НАПОМИНАЛ PF О ЗНАКЕ «БЫСТРО ПРИПРЕЧЕНЫ» НА ВЫСОТЕ НИЖЕ 15 000 ФУТОВ ВО ВРЕМЯ СНИЖЕНИЯ.
ИСПРАВЛЕНО: ВЫКЛЮЧЕНИЕ ВПП ДОЛЖНО ОСТАВЛЯТЬСЯ ВКЛЮЧЕННЫМ ДЛЯ ПОТОКА «ЗАКРОНКИ НЕТ ОГНИ».
ИСПРАВЛЕНО: НЕ СЛЫШАТЬ ЗВОНОК ПМ «СТАБИЛИЗАЦИЯ» ПРИ РАЗБОЛЕ 40% НА ВЗЛЕТЕ.
ИСПРАВЛЕНО: ОПЕЧАТКА В ТЕКСТОВОМ ФАЙЛЕ ДЛЯ ТРЕНИРОВКИ РЕЧИ, СООБЩЕННАЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ ВО ФРАЗЕ «FREE AND ZER».
ИСПРАВЛЕНО: ПРИ ВЫБОРЕ «АВТООТВЕТ» И АВТОМАТИЧЕСКИ ВОЗВРАЩАЕТСЯ В РЕЖИМ «КНОПОЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ».
ИСПРАВЛЕНО: ЗАцикливающаяся фоновая музыка.
ИСПРАВЛЕНО: ГЛАВНЫЕ ОКНА/НАСТРОЙКИ ОСТАЮТСЯ СКРЫТЫМИ, КОГДА ЭКРАН ОТКЛЮЧЕН/ОТКЛЮЧЕН.
ИСПРАВЛЕНО: ИНСТРУМЕНТ ТРЕНИРОВКИ РЕЧИ НЕ МОЖЕТ ВОЗОБНОВИТЬ ОБУЧЕНИЕ.
ИСПРАВЛЕНО: ПОЯВЛЯЕТСЯ ОШИБКА «СИСТЕМА КОНФИГУРАЦИИ НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ», И ПРОГРАММА НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ.
Описание
Вы испытали острые ощущения от СОП 1, в котором моделируются стандартные СОПы Boeing.
Теперь пришло время чего-то совершенно нового!
Пришло время полетать на вашем PMDG 737, используя совершенно другую СОП (СОП 2).
Большая разница между СОП 1 и СОП 2 заключается в том, что в СОП 2 пользователь (капитан/пилот) выполняет гораздо больше реальной «работы» в отношении переключения переключателей и т. д.
В SOP 2 содержится более 13 000 совершенно новых звуковых файлов, в основе которых лежит история реальной бюджетной европейской авиакомпании.
Обзор:
Дополнение к профессиональному симулятору летного экипажа авиакомпании 737 для PMDG 737.
Поддержка всех моделей PMDG 737
Варианты интерфейса: ГОЛОСОВОЕ УПРАВЛЕНИЕ, КНОПОЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ, АВТООТВЕТ
Пользователь принимает на себя роль КАПИТАНА/ПИЛОТА
Имитация первого помощника берет на себя роль НАБЛЮДЕНИЯ ПИЛОТОВ
Процедуры, смоделированные: ЕВРОПЕЙСКАЯ БЮКОСТЕРСКАЯ АВИАКОМПАНИЯ
Наборы голосов: БОЛЕЕ 19 НАБОРОВ ГОЛОСОВ, ЗАПИСАННЫХ ЧЕЛОВЕКОМ СО ВСЕГО МИРА.
Смоделированы PA CABIN PURSER и FA
Особенности:
Прямая интеграция в экранную панель инструментов MSFS через КОМАНДНЫЙ ЦЕНТР FS2CREW
Поддержка сети мобильных устройств.
Экранные вспомогательные панели упрощают изучение программного обеспечения: вся информация, необходимая для полета, теперь отображается непосредственно на экране с помощью нового ИНФОРМАЦИОННОГО ЦЕНТРА, КОНТРОЛЬНОГО СПИСКА, ПОМОЩИ ПОТОКА и ПАНЕЛИ ПОМОЩИ КОМАНД.
Опция «НАЖМИТЕ, ЧТОБЫ РАЗГОВОРИТЬ»
Новая АУДИОсистема
• Обновлена система распознавания речи для улучшения результатов и улучшения распознавания.
Панель РУЧНОГО ВЫБОРА ПОТОКА позволяет пользователям вручную запускать потоки FO.
Программа теперь представляет собой файл .exe, который работает за пределами MSFS. БОЛЬШЕ НЕТ РЕДАКТИРОВАНИЯ PANEL.CFG
Возможность СМЕШАТЬ АКЦЕНТЫ ЛЕТНОГО ЭКИПАЖА (например, вы можете объединить британского пилота с немецким капитаном)
Новый ИНДИКАТОР ВИЗУАЛЬНОГО ОТОБРАЖЕНИЯ СОСТОЯНИЯ
Новый дополнительный метод интерфейса: АВТООТВЕТ
Действия по управлению кнопками теперь доступны через удобный интерфейс раскрывающегося меню.
Пользователи могут получать доступ к звуковым файлам и изменять их вручную.
И многое другое!
Оставить комментарий: