Blackbird Simulations – Cessna 310R v1.9.6 | Simmods - simmods
Журнал изменений
v1.9.6/Пакет обновления 2:
Новая функция:
FDE был переработан, чтобы не требовать так много мощности в финале.
Станции загрузки и центр тяжести были изменены, чтобы больше соответствовать реальному самолету.
Камеры были изменены в соответствии с версией компьютерной графики.
Вы сразу заметите другой вид камеры: вид пилота по умолчанию находится дальше назад и немного ниже. Мы хотели бы получить ваше мнение об этом изменении.
Самолету должно быть немного легче приземляться, а для поддержания скорости на конечном этапе требуется значительно меньше энергии. Во время вспышки подъем немного больше.
Побочным эффектом этих изменений является то, что управление носовым колесом на более высоких скоростях требует немного большего внимания, чем раньше.
Корректировки:
Эффективность триммирования руля высоты была скорректирована, чтобы каждое приращение вызывало меньше движений.
Побочным эффектом этого является то, что точка доступа становится менее эффективной в канале высоты тона, поэтому для выполнения больших корректировок высоты тона точкой доступа потребуется немного больше времени.
Кроме того, положение индикатора было перемещено на 20 % вверх, чтобы лучше отражать фактическую настройку.
В эту версию также включено несколько относительно небольших исправлений модели.
В этот пакет обновления включены изменения в способах работы с комплектами авионики.
Результатом является лучшая интеграция с последними изменениями WT в базовой версии 530/430 и автопилоте KAP-140.
Дополнительные сведения см. в разделе «Примечания по конфигурациям авионики» ниже.
Исправления ошибок:
9849: Исправлено: повреждения тормозов не сохраняются и не восстанавливаются. (Это коснулось и других повреждений.)
9851: Исправлено: переключение винта обратно на максимально точную настройку после приземления с оперенным винтом.
9850: Исправлено: грязь не скапливается на планере.
9852: Исправлено: после выхода из зависания точка доступа больше не будет работать.
9853: Исправлено: двигатель фактически не выходит из строя, когда это должно быть связано с повреждением.
Экспериментальная:
Этот выпуск содержит исправление кода, устраняющее потенциальную проблему синхронизации, которая могла вызывать некоторые проблемы с состоянием сохранения/восстановления, о которых сообщалось.
Мне никогда не удавалось воспроизводить эту проблему с какой-либо регулярностью, поэтому, если у вас возникли проблемы с сохранением/восстановлением в «собственном» режиме, посмотрите, стали ли они лучше или исчезли.
Примечания по конфигурации авионики: см. «milviz-aircraft-310\Documentation\C310_SP2_Release_Notes.txt»
Описание
Совершенствуя классику
Прошло много времени, но, как говорится: хорошее приходит к тем, кто ждет!
У нас долгая история с 310: за последнее десятилетие были выпущены очень хорошо известные и широко уважаемые версии для предыдущих платформ моделирования. Однако, учитывая возросшую свободу, доступную нам в Microsoft Flight Simulator, мы выбрали более длинный (и более полезный) путь — начать все сначала. Независимо от того, пробовали ли вы одну из наших предыдущих версий этого прекрасного самолета, вас ждет сюрприз!
Хотя этот релиз основан на нашем многолетнем опыте работы с этим самолетом, он ни в коем случае не является портом — с нуля мы использовали каждую возможность, чтобы представить совершенно свежий и новаторский релиз. От красивых текстур 4K/8K, невероятно детализированной модели, увлекательного набора функций, который вознаграждает как за обычные полеты, так и за владение самолетом, до глубины системы, которая может соперничать с симуляциями самого глубокого уровня обучения, наш 310R обеспечивает захватывающий опыт пилотирования, который действительно является высшим. -класс.
Владение, аренда или просто прогулка?
Хотите ли вы взять на себя ответственность владеть собственным самолетом, заботиться о том, чтобы правильно им управлять, и осознавать, что все, что вы делаете, имеет потенциальные последствия? Или вы предпочитаете воссоздать опыт арендованного или клубного самолета, где перед полетом необходимо тщательно все проверить – неизвестно, что могло быть включено, а что выключено? Или вы предпочитаете легкость скользить за штурвалом совершенно нетронутого самолета с урчанием двигателей, готового прыгнуть в воздух по вашей команде?
Независимо от вашего выбора, мы создали для вас идеальный самолет!
Особенности:
Двери, красные, противооткатные упоры и контрольный замок
Пассажиры и багаж
Индекс комфорта пассажиров
Запас топлива в основных и крыльевых баках
Нарастание грязи с течением времени благодаря настраиваемым пользователем уровням загрязнения.
Настраиваемый комплект авионики с поддержкой:
Asobo GNS530/430
Asobo Garmin G5
PMS50 GTN750 GNS530
TDS GTN750XI
Asobo GNS530
Классическая радионавигация старой школы.
Исходные состояния «По умолчанию», «Прокат» и «В собственности».
Широкие возможности реализма и провалов.
Комплексное моделирование обслуживания компонентов
Переключатели топливного насоса и переключатели топлива
Реалистичные системы и авионика
Интерактивный внутриигровой контрольный список, помогающий управлять дроном, с возможностью внутриигровой функции помощи второму пилоту считывать элементы и направлять камеру в направлении органа управления или прибора, который необходимо проверить< /п>
Ознакомьтесь с внешним контрольным списком
6 ливрей HD
Рабочие антиобледенительные ботинки
Реалистичное ночное освещение, посадочные огни и пользовательские эффекты.
Высококачественные внешние и внутренние модели
Красивые текстуры 4K/8K
Высокодетализированная звуковая среда MSFS с точным шумом двигателя Continental IO-520-M, системным звуком и звуками воздушного потока, основанными на современной физике.
В комплект входит подробное руководство по эксплуатации продукта.
Набор навигационных приборов: 330, 430, 530, транспондер KAP 140 – все они полностью поддерживают кодовую базу MSFS для 100% интеграции
Оставить комментарий: