BAe 146 Professional v0.1.8 от Just Flight для MSFS2020 (Скачать) - simmods
Примечание: См. README.txt после извлечения! Пожалуйста, повторите процедуру активации, даже если вы использовали предыдущую версию этого самолета.
Журнал изменений
v0.1.8:
Annunciator clarity/resolution improved
Minor exterior texture improvements
Performance (FPS) improvements
EFB upgrades:
Doubled screen resolution
Interactive checklists, in addition to the existing MSFS checklist support
A top-of-descent calculator with the option to manually input altitudes, speeds and descent requirements or to have those sync’d from the sim
An on-screen/virtual keyboard, especially useful for VR users
An improved Navigraph charts screen with automatic selection of departure and arrival airports based on your SimBrief OFP, and ability to favourite charts for quick reference
METARs for your SimBrief OFP departure, arrival and alternate airports
FDE tweaks (including improvements to the CG)
Autopilot Go-Around (GA) mode fixes
Airbrakes now extend further when hydraulic pressure is depleted
Roll spoiler deployment range more closely matches the real aircraft
ADF frequency now increments in 0.5 rather than 0.1 kHz steps
ALT ARM no longer disengages when the selected altitude is changed
Engine fan blade animations fixed on the -200QT and -300 variants
Take-off callout logic tweaked to reduce delays between
v1, VR, V2 and gear up calls
Storm panel lighting added
IOAT and auxiliary pitot probes added to exterior
Water servicing door added to exterior
Use of anti-icing (engine/airframe) now affects engine performance, reducing N1 by approx. 1% and increasing fuel flow by approx. 9%
VHF NAV 1 display tweaked to more closely match the real unit
GPU beacon light effect added
EFB config menu option added for disabling visible QC/QT cargo containers (for GSX users)
Ice detection warning logic changes
INCREASE/DECREASE AP PITCH HOLD REFERENCE ASSIGNMENT logic fixed, allowing for control over autopilot pitch or vertical speed
SU10 compatibility changes
Manual updated to reflect software changes, control assignments section added
Описание
Вслед за популярным усовершенствованным тренажером Hawk T1 / A и самолетами семейства PA-28 для MSFS, команда Just Flight разработала этот высокодетализированный симулятор регионального реактивного самолета 146 после всестороннего практического исследования с использованием реального самолета G-JEAO, который вышел изслужил в British European Airways с 2000 года и в настоящее время хранится в Музее авиации де Хэвилленда, а также самолеты CC.Mk2 и C.Mk3 Королевских ВВС, 32 (Королевская) эскадрилья.
Компания Just Flight рада представить вам «Whisper Jet» 146, в котором представлены модели 100, 200 и 300 серий этого классического британского авиалайнера. Процесс проектирования того, что должно было стать 146-100, начался под руководством Hawker Siddeley в 1973 году, когда были выбраны культовое высокое Т-образное оперение, короткая ходовая часть, четыре двигателя и характерный воздушный тормоз для создания регионального авиалайнера с летными характеристиками на коротких дистанциях и бесшумной работой. 146-100 впервые поднялся в воздух в 1981 году, за ним последовала удлиненная серия 200 в 1982 году и серия 300 в 1988 году.
Королевские ВВС приобрели три самолета 146-100 в 1986 году, и они эксплуатировались авиакомпанией Queen’s Flight, получили обозначение CC.Mk2 «Statesman» и были оборудованы VIP-каютами. Самолеты использовались для перевозки британской королевской семьи и высокопоставленных членов вооруженных сил и правительства Великобритании.
146 также был популярен среди грузовых операторов благодаря своей превосходной вместимости и низкому шуму двигателя, что позволяло выполнять ночные рейсы в городские аэропорты. Были разработаны два грузовых варианта: конвертируемый пассажирский и грузовой вариант (QC) и грузовой Quiet Trader (QT). Королевские ВВС также эксплуатировали два самолета 200QC, обозначенных C.Mk3.
Восемь вариантов 146 включены в этот продукт
от 100 до 300 пассажирских вариантов, 200QC и QT, 300 QT, RAF CC.Mk2 ‘Statesman’ и C.Mk3
предлагая широкий выбор конфигураций, дальности полета и летных операций по всему миру.
Внешние модели потрясающе детализированы, имеют текстуры 8K и 4K для невероятной четкости, а новейшая технология рендеринга материалов на основе физических данных (PBR) позволяет создавать реалистичные металлические, пластиковые и стеклянные поверхности. Реалистичная анимация включает механизмы откидывания задней кромки, спойлеры, большой воздушный тормоз, установленный на хвосте, и все пассажирские и грузовые двери.
Позиции капитана и первого помощника в кабине смоделированы с помощью сотен функциональных переключателей, ручек и элементов управления. Самолет оснащен сложными системами с индивидуальной кодировкой, основанными на реальных FCOMs, включая гидравлические, электрические, топливные и системы наддува, а кабина пилота также оснащена функциональной системой управления тягой (TMS) и комплексным навигационным оборудованием, включающим FMS.
Самолеты оживают благодаря иммерсивному динамическому освещению и звукам 3D Wwise, с уникальной динамикой полета для каждого варианта и настраиваемыми эффектами от конденсата и инверсионных следов до реалистичного внешнего освещения.
BAe 146 летал по всему миру, и в него включены ливреи более 30 авиакомпаний из Великобритании, США, Европы и Австралии, благодаря чему вы сможете увидеть множество знаковых авиакомпаний и схем окраски.
Оставить комментарий: